Motor & Antrieb: Tipps für Segler

Diesel, Saildrive, Welle und Propeller: Wartung, Fehlersuche und Alternativen wie Elektroantrieb.

Grafik erklärt

Wartungsplan für den Bordmotor

Ein Dieselmotor verzeiht wenig, wenn Wartung ausbleibt. Diese Intervalle gelten für die meisten Saildrive- und Wellenanlagen.

Vor jedem Start

Ölstand, Kühlwasser, Keilriemen, Seeventil offen

Nach dem Start

Kühlwasser am Auspuff, Ladekontrolle, Geräusche

Alle 100 h / jährlich

Motoröl und Ölfilter wechseln, Impeller prüfen

Alle 200 h

Dieselfilter, Wasserabscheider, Luftfilter

Alle 2 bis 3 Jahre

Impeller tauschen, Anoden, Wärmetauscher spülen

Winterlager

Frostschutz, Konservieren, Tank voll machen

Richtwerte. Maßgeblich ist immer das Wartungshandbuch des Herstellers.

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