Mehrwertsteuer und Yachtkauf

Worum es geht

Wer in der EU eine Yacht kauft, denkt an Zustand, Preis und Ausrüstung. Ein Thema wird oft vergessen: die Mehrwertsteuer. Innerhalb der EU darf sich eine Yacht nur frei bewegen, wenn für sie in einem EU-Staat Mehrwertsteuer bezahlt wurde oder sie aus anderen Gründen als steuerlich im freien Verkehr gilt. Fehlt der Nachweis, kann der Zoll die Steuer nachfordern, oft bezogen auf den aktuellen Wert. Dieser Beitrag erklärt dir die Grundlagen und wie du beim Kauf auf Nummer sicher gehst. Eine Steuerberatung ersetzt er nicht.

Der Grundsatz

Für eine Yacht im Eigentum einer Person mit Wohnsitz in der EU gilt: Irgendwann muss auf das Boot in einem EU-Staat Mehrwertsteuer gezahlt worden sein. Bei einem Neuboot geschieht das beim Kauf vom Händler. Bei einem Gebrauchtboot zwischen Privatleuten fällt beim Verkauf keine Mehrwertsteuer an, aber der ursprüngliche Steuerstatus des Bootes bleibt wichtig. Deshalb musst du beim Kauf nachweisen können, dass die Steuer früher bezahlt wurde.

Der Nachweis

Der beste Nachweis ist die Originalrechnung des ersten Kaufs mit ausgewiesener Mehrwertsteuer, dazu eine lückenlose Kette der Kaufverträge bis heute. Alternativ können Einfuhrpapiere mit bezahlter Einfuhrumsatzsteuer oder Bescheinigungen des Zolls dienen. Für sehr alte Boote, die schon vor bestimmten Stichtagen in der EU waren, gibt es Sonderregeln. Lass dir vom Verkäufer alle Unterlagen im Original geben und prüfe sie vor der Zahlung.

Besondere Fälle

• Boot von außerhalb der EU kaufen oder einführen: Bei der Einfuhr werden Einfuhrumsatzsteuer und gegebenenfalls Zoll fällig. Die Einfuhr muss beim Zoll angemeldet werden. • Neues Boot aus einem anderen EU-Staat: Als neu gilt eine Yacht über 7,5 Meter in der Regel, wenn sie nicht länger als drei Monate in Betrieb oder weniger als 100 Stunden gefahren ist. Dann wird die Mehrwertsteuer im Land des Käufers fällig, nicht im Land des Verkäufers. • Boot unter Charter oder gewerblicher Nutzung: Hier gelten andere Regeln, oft mit Vorsteuerabzug. Beim Übergang in private Nutzung kann Steuer fällig werden. • Boot nach längerer Zeit außerhalb der EU: Bei der Rückkehr kann eine Steuerbefreiung für Rückwaren gelten, wenn bestimmte Fristen und Bedingungen eingehalten werden.

Rechenbeispiel

Eine gebrauchte Yacht wird für 80.000 Euro angeboten, der Verkäufer kann aber keinen Nachweis über die bezahlte Mehrwertsteuer vorlegen. Fordert der Zoll später die Steuer nach, kann bei einem Steuersatz von 19 Prozent auf den Wert eine Forderung von über 15.000 Euro entstehen, dazu eventuell Zoll und Zinsen. Ein vermeintliches Schnäppchen wird so schnell teuer. Ein fehlender Nachweis ist deshalb ein guter Grund, den Preis neu zu verhandeln oder vom Kauf abzusehen.

Beim Kauf richtig vorgehen

1. Vor der Besichtigung nach dem Steuernachweis fragen. 2. Unterlagen im Original prüfen: Rechnung, Kaufverträge, Einfuhrpapiere. 3. Im Kaufvertrag festhalten, dass der Verkäufer den Steuerstatus zusichert und die Unterlagen übergibt. 4. Bei Zweifeln vor dem Kauf eine Steuerberatung oder Fachanwälte fragen. 5. Die Unterlagen nach dem Kauf sicher aufbewahren und eine Kopie an Bord haben.

Typische Fehler

• Nur auf die Flagge schauen: Die Flagge sagt nichts über die Steuer. • Kaufen ohne Originalunterlagen. • Boot im Ausland kaufen und ohne Anmeldung einführen. • Den Nachweis nicht an Bord haben: Bei Kontrollen im Ausland wird oft danach gefragt.

Unser Tipp

Behandle den Steuernachweis so wichtig wie den Eigentumsnachweis. Ohne ihn ist eine Yacht in der EU schwer verkäuflich und kann teuer werden. Lass dir im Zweifel professionell helfen, bevor du unterschreibst. Diese Beratung kostet einen Bruchteil dessen, was ein Fehler kosten kann.