Die Azoren als Zwischenstopp

Worum es geht

Die Azoren liegen mitten im Nordatlantik, etwa ein Drittel des Weges von Portugal in die Karibik. Für Yachten, die nach einer Karibiksaison nach Europa zurücksegeln, sind sie der klassische Zwischenstopp. Die neun Inseln gehören zu Portugal und damit zur EU. Hier füllst du Vorräte auf, reparierst, ruhst dich aus und wartest auf das nächste Wetterfenster. Dieser Beitrag zeigt dir die wichtigsten Häfen, das Wetter auf der Rückroute und wie du deinen Aufenthalt gut planst.

Die Rückroute aus der Karibik

Die typische Route geht im Frühjahr von der Karibik, oft von den nördlichen Antillen oder über die Bermudas, zu den Azoren und weiter nach Portugal, Spanien oder in den Ärmelkanal. Die meisten Yachten starten im Mai, um vor der Hurrikan-Saison aus der Karibik weg zu sein und nicht zu früh in die Frühjahrsstürme des Nordatlantiks zu geraten. Die Strecke von den Antillen zu den Azoren ist rund 2.000 bis 2.300 Seemeilen lang. Rechne je nach Boot und Wind mit zwei bis drei Wochen.

Das Wetter verstehen: das Azorenhoch

Das Azorenhoch prägt das Wetter auf der Rückroute. Liegt es weit im Westen oder ist es stark ausgeprägt, findest du in seiner Mitte kaum Wind. Deshalb segeln viele Yachten zuerst nach Norden, bis sie in die Westwinde am Nordrand des Hochs kommen, und dann nach Osten. Wer zu weit nördlich fährt, gerät in Tiefdruckgebiete mit Starkwind. Gute Wetterinformation unterwegs ist deshalb Pflicht: Lade Gribfiles regelmäßig, vergleiche mehrere Modelle und plane genug Diesel ein, um Flautenzonen zu motoren.

Die wichtigsten Häfen

• Horta auf Faial: der berühmteste Seglerhafen des Atlantiks. Die Tradition will, dass jede Crew ein Bild auf die Hafenmole malt. In der Saison ist es voll, oft liegen Yachten im Päckchen. • Ponta Delgada auf São Miguel: die größte Stadt der Azoren, große Marina, gute Versorgung und Flugverbindungen. • Angra do Heroísmo und Praia da Vitória auf Terceira: gute Alternativen mit Marinas und Versorgung. • Lajes das Flores auf Flores: oft der erste Halt für Yachten aus dem Westen, abgelegen und wunderschön. Einklarieren kannst du in den größeren Häfen. Als EU-Bürger mit einem EU-Boot ist das unkompliziert, Crew aus Nicht-EU-Ländern braucht mehr Formalitäten.

Versorgung und Reparaturen

In Horta und Ponta Delgada findest du Schiffsausrüster, Mechaniker und Segelmacher, allerdings in begrenzter Zahl und in der Hochsaison mit Wartezeiten. Ersatzteile müssen oft vom Festland kommen. Plane deshalb Reserven ein und repariere, was du selbst kannst. Lebensmittel, Wasser und Diesel sind gut zu bekommen. Wer frisch einkaufen will, findet auf den Märkten Obst, Gemüse und Käse aus der Region.

Wie lange bleiben?

Viele Crews bleiben ein bis drei Wochen. Nutze die Zeit nicht nur für Reparaturen, sondern auch für die Inseln selbst: Wanderungen, Kraterseen, heiße Quellen und Walbeobachtung. Zwischen den Inseln kannst du in kurzen Schlägen segeln, der Wind ist hier oft unberechenbarer als auf dem offenen Atlantik. Achte auf Schwell in den Häfen, manche Liegeplätze sind bei bestimmten Windrichtungen unruhig.

Weiter nach Europa

Von den Azoren sind es rund 800 bis 1.200 Seemeilen nach Portugal, Spanien oder Frankreich. Die Strecke Richtung Biskaya und Ärmelkanal führt näher an die Tiefdruckbahnen heran. Warte auf ein Wetterfenster ohne starke Tiefs auf der Route. Nach Süden, Richtung Madeira oder Portugal, ist der Wind oft angenehmer, dafür ist der Weg nach Nordeuropa länger.

Unser Tipp

Plan die Azoren nicht als kurzen Tankstopp, sondern als eigenen Teil der Reise. Wer gestresst einen Termin halten will, startet zu früh in schlechtes Wetter. Wer sich Zeit lässt, erlebt eine der schönsten Inselgruppen des Atlantiks und startet ausgeruht in die letzte Etappe.