Atlantiküberquerung in der ARC

Worum es geht

Die ARC ist eine der bekanntesten Segelveranstaltungen der Welt: Jedes Jahr im November starten Fahrtenyachten gemeinsam von den Kanarischen Inseln, meist von Las Palmas auf Gran Canaria, Richtung Karibik, wo das Ziel in Rodney Bay auf St. Lucia liegt. Die Strecke ist rund 2.700 Seemeilen lang. Die Rallye ist für viele kein Rennen, sondern eine organisierte gemeinsame Überfahrt. Dieser Beitrag zeigt dir, was eine solche Rallye bietet, was sie kostet und für wen sie passt.

Was eine Rallye bietet

• Sicherheitsvorgaben und eine Inspektion der Ausrüstung vor dem Start • Seminare zu Wetter, Proviant, Gesundheit, Kommunikation und Bordtechnik • Hilfe bei Organisation, Formalitäten und Liegeplätzen im Start- und Zielhafen • Positionsberichte und Kontakt zu anderen Yachten während der Überfahrt • Gemeinschaft: Viele Crews schätzen die Freundschaften, die vor, während und nach der Überfahrt entstehen • Feste und Empfang im Ziel Diese Leistungen helfen besonders Erstüberquerern, die sich Unterstützung und Struktur wünschen.

Für wen passt eine Rallye?

Wenn du zum ersten Mal über den Atlantik segelst und dir Unterstützung bei der Vorbereitung wünschst, ist eine Rallye eine gute Wahl. Wenn du Gemeinschaft suchst und gern mit anderen Crews feierst, auch. Wenn du lieber flexibel startest, wenn das Wetter passt, und keine festen Termine magst, ist eine Überquerung auf eigene Faust oft angenehmer. Der feste Starttermin einer Rallye bedeutet, dass du auch bei mäßigem Wetter startest, wenn die Organisatoren den Start nicht verschieben.

Kosten und Anmeldung

Die Teilnahmegebühr hängt von der Bootslänge und der Zahl der Crewmitglieder ab. Rechne für ein typisches Fahrtenboot mit einem Betrag im niedrigen bis mittleren vierstelligen Bereich, dazu Liegeplätze, Ausrüstung, die zur Erfüllung der Sicherheitsvorgaben nötig ist, Proviant und Flüge für die Crew. Die Plätze sind begrenzt, die Anmeldung öffnet oft weit über ein Jahr im Voraus. Prüfe aktuelle Gebühren und Bedingungen direkt beim Veranstalter.

Die Vorbereitung

Die Sicherheitsvorgaben der Rallye sind eine gute Checkliste, auch wenn du nicht teilnimmst: Rettungsinsel, EPIRB, AIS, Lifelines und Strecktaue, Notsteuerung, Wassereinbruch-Ausrüstung, Erste-Hilfe-Material, Kommunikation über Satellit. Plane genug Zeit vor dem Start für Reparaturen und Inspektion. Im Starthafen herrscht vor der Rallye großer Andrang, Handwerker und Ausrüster sind ausgelastet.

Die Überfahrt

Die Route führt meist zuerst nach Süden in den Passat und dann westwärts. Die Überfahrt dauert für die meisten Fahrtenboote rund zwei bis drei Wochen. Die Rallye organisiert Positionsmeldungen, und viele Crews halten über Funk oder Satellit Kontakt. Trotzdem bist du auf dem Atlantik auf dich gestellt. Hilfe von anderen Yachten ist möglich, aber nicht garantiert. Eigenständigkeit und eine gut vorbereitete Crew bleiben die Grundlage.

Typische Fehler

• Rallye als Sicherheitsgarantie verstehen: Die Verantwortung bleibt beim Skipper. • Zu spät anmelden: Plätze sind schnell vergeben. • Alles auf die letzten Wochen schieben: Vor der Rallye sind Dienstleister ausgebucht. • Startdruck: Wenn das Wetter nicht passt, darfst du später starten.

Unser Tipp

Nutze die Seminare und Gespräche vor dem Start, auch wenn du schon viel Erfahrung hast. Der Austausch mit anderen Crews über Wetter, Proviant und Technik ist oft das Wertvollste. Und denk daran: Ob mit oder ohne Rallye, die beste Versicherung für eine gute Überfahrt ist ein gut vorbereitetes Boot.