Das Budget für die Langfahrt

Worum es geht

Was kostet ein Jahr unterwegs? Die ehrliche Antwort: Das hängt vor allem von deinem Lebensstil, deinem Boot und deinem Revier ab. Manche Segler leben sparsam vor Anker, andere verbringen viele Nächte in Marinas und essen oft auswärts. Ein realistisches Budget schützt vor bösen Überraschungen und vor dem vorzeitigen Ende der Reise. Dieser Beitrag zeigt dir die großen Posten, ein Rechenbeispiel und wo du sparen kannst.

Die großen Posten

• Instandhaltung und Ersatzteile: Meist der größte Posten. Ein Boot auf Langfahrt verschleißt schnell, und Teile sind im Ausland oft teuer. • Versicherung: Für Boot, Haftpflicht und Krankenversicherung der Crew. • Lebensmittel und Getränke: Hängen stark vom Revier ab. In abgelegenen Inseln ist alles teurer. • Häfen und Bojen: Wer viel ankert, spart hier am meisten. • Diesel und Gas • Einklarierungsgebühren, Visa, Nationalparks und Cruising Permits • Kommunikation: Satellit, Mobilfunk, Internet • Ausflüge, Restaurants und Reisen an Land • Heimflüge und Kosten zu Hause: Versicherungen, Wohnung, Lagerung

Rechenbeispiel für ein Paar

Ein grobes Beispiel für ein Paar auf einem 11-Meter-Boot, das überwiegend ankert und selbst kocht, pro Monat: • Instandhaltung und Ersatzteile: 400 bis 800 Euro • Versicherungen (Boot und Krankenversicherung): 250 bis 500 Euro • Lebensmittel und Getränke: 400 bis 700 Euro • Häfen, Bojen, Gebühren: 100 bis 400 Euro • Diesel, Gas, Wasser: 50 bis 150 Euro • Kommunikation: 50 bis 150 Euro • Ausflüge und Sonstiges: 150 bis 400 Euro Das ergibt rund 1.400 bis 3.100 Euro im Monat, also grob 17.000 bis 37.000 Euro im Jahr. Dazu kommen einmalige Kosten für Ausrüstung und Refit vor der Reise und eine Reserve. Die Spannen sind breit, weil Lebensstil und Revier so viel ausmachen. Preise ändern sich, rechne deshalb mit eigenen, aktuellen Zahlen.

Die Reserve

Teuer wird es meist durch das Unerwartete: Motorschaden, Riggbruch, Krankheit, ein Sturm. Plane deshalb eine Reserve für Notfälle ein, die nicht für den Alltag angetastet wird. Viele Segler halten mindestens die Kosten einer großen Reparatur oder mehrere Monatsbudgets in Reserve. Eine gute Versicherung reduziert das Risiko, deckt aber nicht alles.

Wo du sparen kannst

• Ankern statt Marina: Der größte Hebel in teuren Revieren. • Selbst kochen und lokal auf Märkten einkaufen. • Reparaturen selbst machen, mit gutem Werkzeug und Ersatzteilen an Bord. • Ersatzteile vor der Reise kaufen, nicht im teuren Ausland. • Wartung ernst nehmen: Vorbeugen ist günstiger als reparieren. • Revierwahl: Manche Reviere sind deutlich günstiger als andere. • Langsam reisen: Wer lange an einem Ort bleibt, spart Diesel und Gebühren.

Den Überblick behalten

Führe ein einfaches Haushaltsbuch, am besten mit Kategorien wie oben. Notiere alle Ausgaben, auch kleine. Nach einigen Monaten siehst du, wo das Geld bleibt, und kannst gegensteuern. Viele Segler nutzen dafür eine Tabelle oder eine App. Prüf einmal im Monat, ob du im Plan bist.

Typische Fehler

• Nur die Lebenshaltung rechnen und die Instandhaltung vergessen. • Keine Reserve. • Das Boot vor der Reise nicht ausreichend vorbereitet: Dann wird unterwegs teuer repariert. • Kosten zu Hause vergessen.

Unser Tipp

Lebe vor der Abreise einige Monate mit deinem geplanten Langfahrtbudget, zum Beispiel auf dem Boot im Heimatrevier. So merkst du, ob es realistisch ist. Und führe unterwegs vom ersten Tag an Buch. Wer seine Zahlen kennt, segelt entspannter und länger.